据外媒 The Verge 获悉，滑板车共享公司 Lime 正在收购已倒闭的电动滑板车初创公司 Boosted 的剩余资产。在 4 月 15 日的政府数据库中，Boosted 至少有 5 项核心专利被转让给了 Lime 控股公司，两名前员工表示，Lime 一直在努力收购 Boosted 的知识产权，时间可以追溯到 2019 年年底。
此举是在今年早些时候雅马哈提出的收购 Boosted 计划落空之后发生的，这两名熟悉该交易的前员工表示，由于他们与这家初创公司签署了保密协议，因此获准匿名。
在这篇文章发表后不久，Boosted 联合创始人、前 CEO Sanjay Dastoor（一年多前离开公司）就在 Boosted 子论坛上发文称，"Lime 已经收购了公司的所有资产和知识产权。据我所知，这包括设计文件、软件和代码、诊断程序、零件和测试设备。" 他写道，他认为 Boosted "很可能 "会在某个时候进入 "某种形式的破产保护，但暂时不会正式解散。" 他说："Lime 似乎还掌握了 Boosted 在山景城总部的一切，包括进入大楼的通道。"
目前还不清楚 Lime 是否会接手 Boosted 的少数员工中的任何一位，或者说是处理出色客户服务请求的员工。根据 LinkedIn 的报道，至少还有四名 Boosted 的其他高级员工加入了 Lime，其中包括领导 Boosted 滑板车产品和车辆架构设计的机械设计工程师。
根据专利局文件和前员工的说法，这些专利在技术上是由投资公司 Structural Capital 成立的 LLC 转让给 Lime 的，该公司在 2019 年下半年向 Boosted 借钱，此后一直持有这家初创公司的许多资产作为抵押品。前员工称，在 Boosted 的财务上，Structural Capital 也曾在 Boosted 倒闭时对其财务产生过动摇。
Boosted 的 CEO Jeff Russakow 和联合创始人 John Ulmen 没有回应置评请求。Lime 的一位发言人表示，该公司还没有 "准备好讨论 "发生的事情，拒绝发表评论。今年年初，Boosted 公司开始出现了问题的迹象，因为公司拖欠供应商的货款，关于客户服务的投诉堆积如山，大批高管离职去做其他工作。其中一位 Boosted 的工程副总裁离开公司，成为 Lime 的硬件副总裁。
正如 The Verge 在 2 月份首次报道的那样，Boosted 在开发出自己的一款坚固耐用的 1600 美元的电动滑板车后陷入了财务困境----这款产品的发布时间被推迟了----同时也受到了特朗普政府的贸易战关税的重创。该公司也曾将筹集到的资金大量用于向全球 30 多个国家扩张。
Boosted 在 3 月初宣布裁掉大部分员工并寻找买家，此后一直保持着沉默。这让一些现有的和潜在的客户陷入了困境，其中很多人都在等待订单的完成或滑板的维修。与此同时，围绕 Boosted 的社区--作为 Kickstarter 最早和最大的成功案例之一--已经转向众包解决方案来修复和修改他们的滑板。
Dastoor 在 Reddit 上写道，他 "正试图找到一种方法来帮助解决这个问题"，并鼓励客户联系 Lime。"如果我们想让我们的产品继续得到支持，包括滑板的零件或任何软件诊断测试和调试，都需要[Lime]的合作和帮助。"
目前还不清楚 Boosted 公司的债务情况，前员工称，Boosted 公司的债务高达数百万美元。一些被 Boosted 抛弃的供应商现在也将公司告上了法庭。3 月初，一家供应链咨询公司在圣克拉拉县高级法院起诉 Boosted，要求其支付 5.5 万美元的欠款。3 月 30 日，Boosted 在犹他州地方法院被创意公司 Underbelly 起诉，该公司重新设计了这家电动滑板公司的网站，并表示还欠下 8 万美元的欠款。
Lime 在 1 月初裁掉了 14% 的员工，并退出了 12 个市场，据报道，由于新型冠状病毒疫情导致其在全球范围内暂停服务，Lime 已经考虑进行更多的裁员。彭博社 3 月报道称，Lime 在今年年初仅有 5000 万美元的现金。
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